 | Tipvognene er opbygget over de velkendte profilbukkede chassier. Vangernes godstykkelse er 6 mm. Ladet er konstrueret af 4 mm stålplader forstærket med kraftige under- og sidevanger. For at opnå den optimale styrke og vridningsstabilitet er chassis og vanger opbygget i højstyrkestål. 12½ ton, 2-akslet 125/150 15½ ton, 2-akslet, 155/190 18 ton, 2-akslet, 180/230 18 ton, 2-akslet, 180/230 S 21 ton, 3-akslet, 210/280 25 ton, 3-akslet, 250/320 | |
 | Med undtagelse af model 125/150, er alle vogne forsynet med affjedret trækstang samt affjedret
bogie, der er med til at sikre en rolig og jævn kørsel og derved aflaster vogn og traktor. Alle vogne har hydrauliske bremser. Alle vogne kan forsynes med drejbar bagerste aksel, der er standard på alle 3-akslede vogne. Med undtagelse af 25 ton vognen, kan alle vogne forsynes med 70 cm. perforerede grøntsider, dog altid i kombination med 30 cm. kornsider. Hvor der anvendes grøntsider, anbefales hydraulisk tipstabilisator til bagerste aksel, der kan fås som ekstraudstyr. | |
 | En Tim tipvogn er som standard forsynet med
trin på trækbom, stige, presenningkroge, vindue i forsmæk samt vindue i
kornoverbygning. Som standard er alle vogne forsynet med hydraulisk låsbar bagsmæk, der sikrer, at bagsmækken kan låses i den ønskede position. Hjulmonteringen er som standard forsynet med De Molen regummierede trailerhjul, monteret på 10-huls nav. Model 180/320 S, samt model 250/230 er som standard forsynet med 600/55 - 26,5´´ hjul, monteret på 10-huls nav. | |
 | Alle vogne
fra 15,5 ton har konisk lad, der sikrer en problemfri aflæsning. Som ekstraudstyr kan alle vogne leveres med løs presenning med gummistropper, rullepresenning eller 2-delt hydraulisk presenning med dobbelte cylindre. Vognen på billedet er en 25 ton, model 250/320, der som standard er forsynet med eget hydraulikanlæg, samt med tvangsstyret for-og bagaksel Tekniske data: klik ind på brochurer | |